閥門機床一般用于加工各類閥門零件。加工時工件一般不旋轉，由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動，來實現(xiàn)鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內外螺紋以及加工外圓和端面等。有的閥門組合機床采用車削頭夾持工件使之旋轉，由刀具作進給運動，也可實現(xiàn)某些回轉體類零件(如飛輪、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。
閥門數(shù)控組合機床的核心技術是將傳統(tǒng)的 組合機床、加工中心機床與數(shù)控技術進行創(chuàng)新復合，是一種具備了數(shù)控柔性制造功能的加工中心和組合機床 性的設備，可向企業(yè)用戶提供多品種適合中大批量閥門生產的柔性組合機床生產流水線。
該設備根據(jù)客戶需要，可實現(xiàn)模塊式“拼裝”，實現(xiàn)多軸、多工位鏜銑鉆加工，屬于數(shù)控組合機床，加工過程靠程序實現(xiàn)數(shù)字控制，閥門多孔鉆床型號，，高柔性，雙面多孔鉆床閥門機床，可在毛坯一次裝夾后，閥門多孔鉆床，地從多方位對孔、面同時加工。
機床數(shù)控系統(tǒng)為自主的六軸步進、伺服控制系統(tǒng)，且為 通用G代碼，本機床傳動系統(tǒng)是自主的內藏式差速傳動系統(tǒng)，結構簡單，，壽命長。
閥門機床的通用部件經過長期生產實踐的考驗，結構較穩(wěn)定，工作較，能穩(wěn)定的加工精度，有利于提高制造質量，降低生產成本。
閥門機床閥門機床在數(shù)控車加工時，以下幾點應特別注意：
（1）對于目前我國的經濟數(shù)控車床一般采用的是普通三相異步電機通過變頻器實現(xiàn)無級變速，如果沒械減速，往往在低速時主軸輸出扭距不足，如果切削負荷過大，容易悶車，不過有的機床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題；
（2）盡可能使刀具能完成一個零件或一個工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀刀具能一次加工完成；
（3）用閥門數(shù)控車床車削螺紋時因盡可能采用較高的速度，閥門機床以實現(xiàn) ， 生產；
（4）高速度加工的基本概念就是使進給超過熱傳導速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很高的切削速度與高進給相匹配同時選取較小的背吃刀量。
